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2017年时,有人曾对ofo的成本进行过一项估算。根据估计,当时每辆单车每天的运营成本约在1.5元左右,折旧成本为1元,加上损坏、遗失等问题,每辆车的运营成本应该在3元以上,相对于校园运行阶段,平均成本不仅没有降低,反而增加了!此外,由于扩张过快,每辆单车的日使用频率却大幅降低了,据估计很多地方的单车每天使用不到2.5次。如果这一估算属实,那么ofo的租金就完全不足以弥补其成本,即使考虑押金每天带来的利息,情况也是如此。在这种情况下,ofo的扩张其实就是扩一辆、赔一辆,铺得越多、赔得越多。然而,似乎直到最近,戴威及其团队才发现了这一问题,宣布将运营成本压缩到0.2元。我不知道这一数据是否属实,但即便属实,每辆车每天的总成本也会在2元上下,对于日使用率不断降低的ofo而言,收益能否覆盖成本,依然是一个疑问。

美国能源信息署(EIA)公布的截至4月13日当周原油库存减少107.1万桶,预期为减少142.9万桶,前值为增加330.6万桶。数据公布后,美布两油短线拉升,日内涨幅双双扩大至逾2%。路透援引消息人士称,沙特支持油价达到80美元/桶,甚至100美元/桶。此外,即便减产目标达成,欧佩克也不大可能在6月会议上改变减产协议。对于原油多头而言,好日子可能还未结束!技术面来看,原油昨日周三录得一根大阳线,行情多头表现强势。目前日图上布林带开口向外扩张且布林上轨强势上攻。

现今希腊北部的马其顿地区,迟至1912年才脱离奥斯曼土耳其帝国(也就是拜占庭帝国)的管辖,成为于1830年建国的当今希腊的一部分。因此马其顿省的人口组成,除了讲希腊文的希腊人之外尚有许多其他民族,例如讲土耳其文的土耳其人与斯拉夫语系的马其顿人。

诺贝尔生理学或医学奖全盘点在诺贝尔奖体系中,有一部分是颁布给那些在生理学界或医学界有杰出贡献的科研工作者,这就是诺贝尔生理学或医学奖。历届获奖人中不乏改变医学世界的牛人,例如发明青霉素的弗莱明,还有我国杰出科研工作者发现青蒿素的屠呦呦教授。

一些投资人和从业者心里,或多或少揣着“刚性兑付”的预期假设,但“刚兑”这个假设是不存在的。不过,现在被每天发生一两起的跑路、停摆这类“刚性爆破”事件来打破,是整个市场的痛苦。某网贷平台CEO张宇(化名)向记者表示,“最近发生停业、跑路风险的平台很多,在很大程度上暴露出无论从业者还是投资人,对于监管定义中的‘信息中介’而非信用中介还缺乏深入的理解。”

全球主要经济体3月PMI数据均呈现下滑。美国3月PMI数据继续下滑,制造业及服务业PMI数据双双不及预期,制造业PMI跌至21个月低点。数据显示,美国3月Markit制造业PMI初值 52.5,预期 53.5,前值 53,创2017年6月份以来新低,服务业PMI初值 54.8,预期 55.5,前值 56;产出分项指数初值降至51.6、创2016年6月份以来新低。周五公布的欧元区制造业PMI初值47.6,创69个月低点;其中德国3月制造业PMI初值44.7,创79个月低点,连续第三个月位于荣枯线下方。法国制造业PMI初值49.8,也大幅低于预期。3月日本制造业PMI初值48.9,与前值持平,为2016年6月以来最低。

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